电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 06:14:48
电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图
电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图如图3—45乙所示.实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10-2米3次方,共悬挂20个水泥块.已知水泥块的密度为2.6×103千克 ∕米3,G取10牛每千克.
1、每个水泥块重
2滑轮组对高压线的压力是
没图是同步练习九年级上 科学 P70 第11题

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图
1)图中C是动滑轮,A、B是定滑轮.
(2)每个水泥块质量 m1=1.5×10-2m3*2.6×103kg/m3=39kg
每个水泥块的重为G=mg=39kg*10N/kg=390N (3)水泥块对钢丝绳的拉力为 F1=20G=7800N
由图可知,动滑轮由3段绳子承担,所以滑轮组对高压输电线的拉力为
F2=3F1=7800N*3=23400N

(1) A、B是定滑轮, 图中C是动滑轮
(2)已知:体积为1.5×10负二次方m³ 密度为2.6×10kg/m³
求:水泥的质量
密度=质量÷体积
∴质量=密度×体积
质量=(1.5×10负二次方m³)×(2.6×10kg/m...

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(1) A、B是定滑轮, 图中C是动滑轮
(2)已知:体积为1.5×10负二次方m³ 密度为2.6×10kg/m³
求:水泥的质量
密度=质量÷体积
∴质量=密度×体积
质量=(1.5×10负二次方m³)×(2.6×10kg/m³ )
质量=39kg
∵g取10n/kg
∴质量=39×10=390N
答:重力为390N
(3)水泥块对钢丝绳的拉力为 F1=20G=7800N
动滑轮由3段绳子,拉力为 F2=3F1=7800N×3=23400N
答:拉力为23400N

收起

1)图中C是动滑轮,A、B是定滑轮;(2)390N;G=mg=pvg=1.5*10负二次方m3*2600kg/m3*10N/kg=390N
(3)2.34×104N。

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压(要解析,)电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好.电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这 滑轮组对高压线的拉力多大?电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图所示的恒 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,这样就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图9-20(a)所示的恒拉力系统,其简化原 20.电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图9-22(a)所示的恒拉力系统,其简化原理 )电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷 直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的 拉力.为此,工程师设计了如图甲所示的恒拉力系统,其简化原理 20.电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图11.B.14所示的恒拉力系统,其简化原理图 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原理图 高压输电线上的避雷器在正常情况下是绝缘的还是导体?请注意是高压输电线 高压输电线顶上的两根线是做什么的?高压输电线顶上的两根线是中心线还是避雷线,or两者兼有! 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线在晴天容易发生电晕,还是阴天容易发生电晕? 高压输电线用的是什么线?