修一条公路,已修的和未修的长度之比是1:4,再修75米,已修的和未修的长度之比是8:17,则这条公路长（）米.制造一批零件,按计划36天可以完成它的三分之一,实际工作12天后,工作效率提高了百分

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/05 16:36:50

修一条公路,已修的和未修的长度之比是1:4,再修75米,已修的和未修的长度之比是8:17,则这条公路长（）米.制造一批零件,按计划36天可以完成它的三分之一,实际工作12天后,工作效率提高了百分
修一条公路,已修的和未修的长度之比是1:4,再修75米,已修的和未修的长度之比是8:17,则这条公路长（）米.
设公路长5xm
(x+75)/(4x-75)=8:17
x=125
5x=625
制造一批零件,按计划36天可以完成它的三分之一,实际工作12天后,工作效率提高了百分之二十,那么实际完成这批零件共需要（）天.
因为计划36天可以完成这批零件的三分之一那么完成这批零件要36×3=108天且每天的完成零件的1/10812天后剩下1-12×1/108=8/9 工作效率提高20%后每天可以完成零件的（1+0.2）×1/108=1/90所以完成剩下的零件要(8/9)÷(1/90)=80 即完成这批零件共要12+80=92天

8/(8+17)-1/(1+4)=8/25-1/5=3/25
75/(3/25)=625
1/3/36=1/108
12*1/108=1/9
1-1/9=8/9
1/108*(1+20%)=1/90
8/9/(1/90)=80
12+80=92

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修一条公路，已修的和未修的长度之比是1:4，再修75米，已修的和未修的长度之比是8:17，则这条公路长（）米。
制造一批零件，按计划36天可以完成它的三分之一，实际工作12天后，工作效率提高了百分之二十，那么实际完成这批零件共需要（）天。
1.原来已修的占1/(1+4)=1/5
后来已修的占8/（8+17）=8/25
全长：75/(8/25-1/5)=625米
2. 计划每天效率：（1/3）/36=1/108
12天完成了12*(1/108)=1/9
剩下的效率为(1/108)*(1+20%)=1/90
剩下的还需要：(1-1/9)/(1/90)=80天
实际一共需要：12+80=92天

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1.75/(4*8-17)=5(m)
5*25=125(m)
2.12+24/1.2=12+20=32(天）

第一题：设第一次已修和未修的分别为x、y.则列二元一次方程：x/y=1/4;
(x+75)/(y-75)=8/17,解得：x=125;y=500

1，设已经修了x,未修的是4x,
再修75米，则已经修了x+75,未修的是4x-75,
(x+75)/(4x-75)=8/17
x=125
公路总长是5x=625米
2，按计划每天可完成1/108,
工作效率提高了百分之二十后，每天可完成1.2/108
按计划工作12天后完成了1/9,
剩下的8/9按提高了的工作效率算，...

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不知道你几年级，会方程吗
x:y=1:4
(x+75):(y-75)=8:17
解出来，x+y就是公路长。
(36*3-12)/1.2 + 12 = 92

公路长S
开始修了1/5S
再修了75米
修了8S/25
8S/25-S/5=75
S=625
12+2S/3除以(1.2*S/36)=32

第一题为625米，第二题为80天

1.1/1+4=1/5
8/8+17=8/25
75/（8/25-1/5）=625米
2.36*3=108天
12*1/108=1/9
1-1/9=8/9
1/108*(1+20%)=1/90
8/9/(1/90)=80
12+80=92

修一条公路,已修的和未修的长度之比是1:4,再修75米,已修的和未修的长度之比是8:17,则这条公路长（ ）米.制造一批零件,按计划36天可以完成它的三分之一,实际工作12天后,工作效率提高了百分

修一条公路,已修的和未修的长度之比是1:4,再修75米,已修的和未修的长度之比是8:17,则这条公路长（）米.制造一批零件,按计划36天可以完成它的三分之一,实际工作12天后,工作效率提高了百分