钢管冷拔前润滑处理时,为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 16:12:25
钢管冷拔前润滑处理时,为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?

钢管冷拔前润滑处理时,为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?
钢管冷拔前润滑处理时,为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?

钢管冷拔前润滑处理时,为什么磷化液呈现黑色?是什么物质导致呈这种颜色?
你说的磷化液呈黑色,就是磷化液变黑了.正常的磷化工作液是浅绿色的.磷化液变黑,是由于磷化液中的二价铁离子太多引起的.
在中温、低温、常温磷化处理中,磷化液变黑的直接原因是槽液中Fe2+过多.Fe2+主要来源于磷化工程中生成的Fe2+以及以额外带入到磷化液中的Fe2+.后者比较隐秘,通常磷化前有酸洗工序时容易带入,如果酸洗后的漂洗水中Fe2+过多或水洗不干净则更严重.
引起二价铁离子增多的原因很多,如磷化液的配比不合理（磷化液本身的质量问题）,磷化液工作负荷偏大（磷化工艺的设计问题）,磷化液工作温度偏低（工艺操作问题或设计问题）,游离酸度过高（工艺操作问题）,促进剂偏低（工艺操作问题）,额外带入的Fe2+（管理问题）.
磷化液变黑的危害：导致磷化液总酸度升高,加入促进剂时生成大量沉渣,导致磷化膜挂灰,导致磷化膜疏松,导致磷化膜结晶粗大.
解决办法：加入H2O2或加入NaClO3或KMnO4或加入促进剂或提高磷化温度或 加强磷化液搅拌或向磷化液中通入空气.
我们的文章《钢铁锌系磷化液变黑的原因分析及防治》将于2011年6月在《金属制品》杂质上发表,欢迎查看.
中化化工科学技术研究总院

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