汽车的散热器上部进入的水是热的还是冷的?外加两个问题：散热设备是怎样利用热传递的三种方式以达到快速散热的 目的的?为进一步加快散热,还采用了哪些具体措施?希望能火速回答,答案

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 17:38:44
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汽车的散热器上部进入的水是热的还是冷的?
外加两个问题：散热设备是怎样利用热传递的三种方式以达到快速散热的 目的的?为进一步加快散热,还采用了哪些具体措施?希望能火速回答,答案最好精准简练,
汽车散热器上部进入的水是热的还是冷的,为什么?另外两个问题也请回答一下,

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1.上部进入的水是热的,肯定无疑 ,因为散热后的热气要向上升,散热后相对较凉的水要下部进入发动机,从而避免散热后的热气二次加热,造成发动机散热不好,我处理过的维修案例中,就有上下水管接反而导致发动机水温高的!
2.散热设备（水箱）加大管片、散热片以加大水和散热设备的接触面积,再加上风扇提高空气流速,来达到快速散热
3.采用多级或无极风扇、加大风圈、增加水泵流量、加大水道接触面积、在水道内设置螺旋片以加大水道长度、
另外,加大机油容量和机油流速,也可以带走发动机的热量,比如V6的发动机散热不好,就采用加大机油的流速和容量来加强散热

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